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ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-30 HCK-LA Motorenöl

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-30 HCK-LA Motorenöl
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Kanister
  • SW39525-001
  • 18,45 kg
  • 20380-0200-99
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Produktinformationen "ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-30 HCK-LA Motorenöl"

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-30 HCK-LA Motorenöl

Hochwertiges Low-SAPS-SHPD-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Entwickelt und abgestimmt auf Partikelfiltersysteme für Nutzfahrzeuge gemäß Herstellervorschrift.

Beschreibung

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-30 HCK-LA ist ein hoch modernes SHPD-Motorenöl (Super-High-Performance-Diesel) mit reduziertem Gehalt an Sulfat-Asche, Phosphor und Schwefel (Low-SAPS) auf Basis sorgfältig ausgewählter Additive und HC-Synthese-Grundöle. Es wurde speziell entwickelt für aktuelle Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen in Lkw, Bussen und Baumaschinen. Durch seine SAE Viskositätsklasse 10W-30 schöpft es das Fuel-Economy Potential moderner Motorenkonzepte voll aus.

Anwendung

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-30 HCK-LA verbindet europäische und amerikanische Low-Ash Spezifikationen. Es ist bestens geeignet für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen, wie Diesel-Partikel-Filter (DPF), SCR-Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) und erhöhten Abgasrückführraten (AGR). Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum nach Herstellervorgaben und hilft Kraftstoff zu sparen und somit die Betriebskosten zu senken.

Vorteile

  • erstklassige Rationalisierungssorte mit weitem Einsatzspektrum für Nutzfahrzeuge, Busse und Baumaschinen
  • modernste Additivtechnologie für aktuelle Motorenkonzepte
  • schont Abgasnachbehandlungssysteme durch niedrige Sulfatasche, Phosphor- und Schwefelwerte (Low SAPS)
  • hervorragendes Rußtragevermögen verhindert zuverlässig Ablagerungen in Motor und Abgasturbolader
  • Kraftstoffersparnis durch moderne SAE Viskositätsklasse und Leichtlaufcharakteristik
  • sicherer Betrieb über das gesamte Wechselintervall durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
  • auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
  • hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen.
    Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-30 HCK-LA auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Freigaben:*
Mack EOS-4.5, MB-Freigabe 228.31, Renault VI RLD-3, Volvo VDS-4.5

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
API CK-4, ACEA E7, E9, JASO DH-2, Caterpillar ECF-3, Cummins 20086, Detroit Diesel 93K222, Deutz DQC III-10 LA, MAN M 3275/M 3575    

Empfehlungen:
Ford WSS-M2C171-F1, MAN M 3775, MTU Type 2.1

*Abbildungen/Etiketten können abweichen.



Gefahrenhinweise:
H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Sicherheitshinweise:
P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.
P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Wortlaut der H- und EUH-Sätze (Nummer und Volltext):
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H314 Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden.
H315 Verursacht Hautreizungen.
H318 Verursacht schwere Augenschäden.
H360F Kann die Fruchtbarkeit beeinträchtigen.
H400 Sehr giftig für Wasserorganismen.
H410 Sehr giftig für Wasserorganismen mit langfristiger Wirkung.
H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung.

Lieferant: ROWE Mineralölwerk GmbH - Langgewann 101 - D-67547 Worms - Tel. +49 (0)6241 5906-0

Viskosität: 10W-30
zu verwenden für: ACEA E7, ACEA E9, API CK-4, Caterpillar ECF-3, Cummins 20086, Detroit Diesel 93K222, Deutz DQC III-10 LA, Ford WSS-M2C171-F1, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MAN M3275, MAN M 3575, MAN M 3775, MB-Freigabe 228.31, MTU Type 2.1, Renault VI RLD-3, Volvo VDS-4.5
Herstellerfreigabe: Mack EOS-4.5, MB-Freigabe 228.31, Renault VI RLD-3, Volvo VDS-4.5
Anwendung: Baumaschinen, Bus, LKW
Typ: HC-Synthese
Hersteller: ROWE
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