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ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-M Motorenöl

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-M Motorenöl
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Kanister
  • SW39513-001
  • 18,21 kg
  • 20233-0200-99
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-M Motorenöl Leichtlauf UHPD-Motorenöl... mehr
Produktinformationen "ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-M Motorenöl"

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-M Motorenöl

Leichtlauf UHPD-Motorenöl (Ultra-High-Performance-Diesel) auf Basis von HC-Synthese-Grundölen.

Beschreibung

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-M ist ein Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl auf Basis von modernsten Additiven und HC-Synthese-Grundölen. Speziell entwickelt für MAN EURO VI Dieselmotoren mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen nach Spezifikation MAN M 3377.

Anwendung

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-M wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen von LKW, Bussen und Baumaschinen entwickelt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum nach Herstellervorgaben unter anderem für MAN EURO VI Dieselmotoren nach Spezifikation MAN M 3377. Sicherer Betrieb auch unter erschwerten Bedingungen zeichnen dieses Produkt aus.

Vorteile

  • Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik
  • sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
  • zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm
  • auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
  • ermöglicht längste Wechselintervalle
  • sehr geringer Ölverbrauch
  • hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen.
    Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-M auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Freigaben:*

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
API CI-4, GLOBAL DHD-1, Detroit Diesel 93K215, Mack EO-M PLUS, Volvo VDS-3, ACEA E4,E7, MTU Type 3, MB 228.5, Renault RXD/RLD-2, Caterpillar ECF-2, Cummins 20078, Deutz DQC IV-10, MAN M3377/M3277            

Empfehlungen:


*Abbildungen/Etiketten können abweichen.


Gefahrenhinweise:
Das Gemisch ist nicht als gefährlich eingestuft im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008.

Sonstige Hinweise:
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H318 Verursacht schwere Augenschäden.
H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung.
EUH208 Enthält Langkettiges Calciumalkylarylsulfonat. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.

Lieferant: ROWE Mineralölwerk GmbH - Langgewann 101 - D-67547 Worms - Tel. +49 (0)6241 5906-0

Viskosität: 10W-40
zu verwenden für: ACEA E4, ACEA E7, API CI-4, CAT ECF-2, Caterpillar ECF-2, Cummins 20078, Detroit Diesel 93K215, Deutz DQC IV-10, GLOBAL DHD-1, MAN M 3277, MAN M3377 , MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Volvo VDS-3
Anwendung: LKW, Bus, Baumaschinen
Typ: HC-Synthese
Hersteller: ROWE
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