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ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 X-TRA Motorenöl

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 X-TRA Motorenöl
113,00 € * UVP** 154,70 € * (26,96% gespart)
Inhalt: 20 Liter (5,65 € * / 1 Liter)

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Kanister
  • SW39500-001
  • 18,25 kg
  • 20120-0200-99
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 X-TRA Motorenöl Leichtlauföl-UHPD-Motorenöl... mehr
Produktinformationen "ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 X-TRA Motorenöl"

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 X-TRA Motorenöl

Leichtlauföl-UHPD-Motorenöl der Viskositätsklasse SAE 10W-40 auf Basis von HC-Synthese-Grundölen. Speziell entwickelt für Dieselmotoren mit Wartungsintervallverlängerung in LKW, Bussen und Arbeitsmaschinen.

Beschreibung

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 X-TRA ist ein Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl welches auf einer speziellen Zusammensetzung von HC-Syntheseölen und modernsten Additiven basiert.

Anwendung

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 X-TRA wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren von LKW, Bussen und Baumaschinen entwickelt. Es wird nach Herstellervorgabe bei normalen oder verlängerten Wartungsintervallen eingesetzt. Die hochwertige Formulierung ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb selbst unter erschwerten Bedingungen.

Vorteile

  • Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik
  • sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten
  • zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm
  • auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
  • ermöglicht längste Wechselintervalle nach Herstellervorgabe
  • sehr geringer Ölverbrauch durch niedrigen Verdampfungsverlust
  • hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und ausgewählte Additive
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen.
    Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 X-TRA auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Freigaben:*
Mack EO-N, MAN M 3277, MB-Freigabe 228.5, Renault RLD-2, Scania LDF-3, Volvo VDS-3

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
ACEA E4,E7, DAF Extended Drain, Deutz DQC III-10, MTU Type 3, Renault RD-2/RLD/RXD, Scania LDF/LDF-2

Empfehlungen:
API CF

*Abbildungen/Etiketten können abweichen.


Gefahrenzeichen


 

 

 

Signalwort: Achtung

Gefahrenhinweise:
H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.

Sicherheitshinweise:
P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.
P272 Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.
P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.
P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.
P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Sonstige Hinweise:
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H315 Verursacht Hautreizungen.
H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
H318 Verursacht schwere Augenschäden.
H373 Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition.
H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Lieferant: ROWE Mineralölwerk GmbH - Langgewann 101 - D-67547 Worms - Tel. +49 (0)6241 5906-0

Viskosität: 10W-40
Anwendung: LKW, Bus, Baumaschinen
zu verwenden für: ACEA E4, ACEA E7, API CF, DAF Extended Drain, Deutz DQC III-10, MAN M 3277, MB 228.5, MTU Type 3, Renault RD-2, Renault RLD, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-2, Scania LDF-3, Volvo VDS-3
Herstellerfreigabe: Mack EO-N, MAN M 3277, MB-Freigabe 228.5 , Renault RLD-2, Scania LDF-3, Volvo VDS-3
Typ: HC-Synthese
Hersteller: ROWE
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