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ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 SYNT Motorenöl

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 SYNT Motorenöl
152,75 € *
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Kanister
  • SW39484-001
  • 18,13 kg
  • 20046-0200-99
  • 4049339000417
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Produktinformationen "ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 SYNT Motorenöl"

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 SYNT Motorenöl

Modernes Teilsynthetisches Leichtlauf-UHPD-Motorenöl für Lkw-Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall.

Beschreibung

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 SYNT ist ein Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl. Es basiert auf einer speziellen Grundölzusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Speziell entwickelt für Dieselmotoren unter erschwerten Bedingungen und Wartungsintervallverlängerung in LKW, Bussen und Arbeitsmaschinen.

Anwendung

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 SYNT wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen von LKW, Bussen und Baumaschinen entwickelt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb, selbst unter schwersten Bedingungen.

Vorteile

  • Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik
  • zuverlässiger Kaltstart auch bei tiefsten Temperaturen
  • sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
  • auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
  • ermöglicht längste Wechselintervalle nach Herstellervorgabe
  • sehr geringer Ölverbrauch
  • höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen
  • hervorragender Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen.
    Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 SYNT auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
API CI-4, GLOBAL DHD-1, Mack EO-M PLUS, Volvo VDS-3, ACEA E4,E7, Cummins 20071/-72/-75/-76/-77/-78, Deutz DQC III-05/III-10, MTU Type 3, MAN M 3277, MB 228.5, Renault RXD/RLD-2

Empfehlungen:
CAT ECF-1-a/ECF-2, DAF HP-2, Iveco 18-1804 TFE

*Abbildungen/Etiketten können abweichen.


Gefahrenhinweise:
Das Gemisch ist nicht als gefährlich eingestuft im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008.

Sonstige Hinweise:
H318 Verursacht schwere Augenschäden.
H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung.
EUH208 Enthält Langkettiges Calciumalkylarylsulfonat. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.

Lieferant: ROWE Mineralölwerk GmbH - Langgewann 101 - D-67547 Worms - Tel. +49 (0)6241 5906-0

Viskosität: 5W-30
zu verwenden für: ACEA E4, ACEA E7, API CI-4, CAT ECF-2, Caterpillar ECF-1-a, Cummins 20071, Cummins 20072, Cummins 20075, Cummins 20076, Cummins 20077, Cummins 20078, DAF HP-2, Deutz DQC III-05, Deutz DQC III-10, GLOBAL DHD-1, Iveco 18-1804 TFE, MAN M3277, MB 228.5, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Volvo VDS-3
Typ: Teilsynthetisch
Anwendung: LKW, Bus, Baumaschinen
Hersteller: ROWE
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