ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 Motorenöl

ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 Motorenöl

Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Technologie für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Bestens geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen mit Dieselpartikelfiltersystemen gemäß Herstellervorschrift.

Beschreibung

ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto-, Diesel- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs-Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Es trägt mit seiner abgesenkten HTHS-Viskosität dazu bei, Kraftstoff zu sparen und somit die Betriebskosten zu senken.

Anwendung

HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Pkw-Otto-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall. Dabei kann es mit seinen vielen Herstellerspezfikationen als Rationalisierungsprodukt im Bereich der SAE 0W-20 Motorenöle eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen (nur EU und USA) ist es rückwärtskompatibel zu der früheren Spezifikation BMW Longlife-14 FE+ in SAE 0W-20. Durch seine moderne Viskositätslage kombiniert es optimales Kaltstartverhalten und besten Verschleißschutz mit maximaler Kraftstoffeinsparung im täglichen Einsatz.

Vorteile

• rückwärtskompatibel zu BMW Longlife-14 FE+ (nur EU und US)
• hervorragendes Rationalisierungsprodukt
• optimale Fuel Economy Performance (Kraftstoffeinsparung)
• beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch SAE-Viskositätsklasse 0W-20
• hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet
• höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung der Grundöle
• höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen
• zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen
• verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
• niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
• hervorragend für viele Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet
• optimaler Schutz für moderne Turbomotoren
• spezielle Formulierung für reduzierten CO2-Ausstoß
• sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien
• mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen.
  Um jedoch die vollen Produktvorteile von ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Freigaben:*
BMW Longlife-17 FE+, Jaguar Land Rover STJLR 03.5006, Mercedes-Benz-Freigabe 229.71/229.72, Opel/Vauxhall OV 040 1547-A20

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
ACEA A1/B1,C5,C6, API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving), ILSAC GF-5/-6A, Ford WSS-M2C947-B1/M2C962-A1, GM dexosD, Volvo VCC RBS0-2AE

Empfehlungen:
Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX/DSX, Ford WSS-M2C947-A

*Abbildungen/Etiketten können abweichen.

Gefahrenhinweise:
Das Gemisch ist nicht als gefährlich eingestuft im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008.

Lieferant: ROWE Mineralölwerk GmbH - Langgewann 101 - D-67547 Worms - Tel. +49 (0)6241 5906-0